Luxemburg - Bahn

Luxemburgische Eisenbahnen (CFL)

Streckennetz im Großherzogtum

Allgemeines

Die Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL) ist Staatseigentum, was - im Gegensatz zu andern europäischen Eisenbahnen, wo sich die nationalen Verwaltungen aus vorgeschobenen wettbewerbsbedingten Gründen gerne aus der Verantwortung für Netz und sonstige Infrastruktur schleichen - auch so bleiben soll.

CFL-Hauptverwaltung

Chemins de Fer Luxembourgeoises-CFL
9, place de la gare
1616 Luxembourg
T. +352 2489-2489
Kontaktformular
www.cfl.lu

Internationale Verbindungen

Von Luxemburg-Stadt nach:

  • Brüssel stündlich bis 20.31h (2¾ Std. mit IC)
  • Paris-Est fünfmal bis 17.25h (3½ Std.)
  • Trier im Stundentakt bis 19.30h (40 min)
  • Bonn und Köln sechsmal (3 Std.)
  • Straßburg und Basel fünfmal bis 22.01h (2/3½ Std.)

Streckennetz und Binnenverkehr

Im nationalen Personenverkehr niedliches, durchweg elektrifiziertes 232 km-Netz mit 64 Bahnhöfen und sechs Regionallinien, die bis auf eine (Bettemburg-Dudelange) alle Luxemburg-Stadt berühren (R1, R2 und R4 sind durchgezogen) und auf denen in der Kernzeit von 8 Uhr morgens bis 8 Uhr abends grundsätzlich Stundentakt gilt (Takt 98).

Grenzüberschreitender Personenverkehr nach Arlon/Brüssel Stundentakt bis 20 Uhr 31 (20 min/3 Std.), Wasserbillig und Trier elfmal bis 20 Uhr 33 (30/40 min), Troisvièrges, Esch und Longwy je fünfmal (60/45/30 min).

Im Güterverkehr kommen noch mal 38 nicht elektrifizierte Streckenkilometer hinzu.

Tarife für Nicht-InterRailer

Angebote:
OEKOCARD Allemagne-Luxembourg, Sparpreis-Europa-Ticket und Tagesrückfahrkarte "Luxemburg - Saarbrücken - Express".

Museumsbahn

In Fond de Gras bei Rodange; verkehrt sonn- und feiertags auf Normalspur (Schienenbusse und mit historischen Dampfloks bespannte Züge).

Besonderheiten

Wie in Frankreich Einzelfahrscheine im Inlandsverkehr vor dem Einsteigen ins Stempelkästchen schieben, sonst kann´s Ärger geben!