Zahlen

Die Spanische Staatsbahn RENFE hat 1997 über 395 Mio. Fahrgäste befördert, wobei auf AVE und Talgo 4,4 Mio. Passagiere entfielen, auf Fernzüge 12,52 Mio., auf Regionalzüge 23,94 Mio. und auf Nahverkehrszüge der Löwenanteil von 354,36 Mio. Betrachtet man diese Zahlen vorurteilsfrei, drängt sich die Frage auf, warum auch die RENFE auf Prestigeprojekte wie den AVE setzt, statt in die bisher schwach erschlossene Fläche zu gehen. Aber das wird wohl ein Geheimnis der europäischen Bahnverwaltungen bleiben ...

Bahnverkehr findet in Spanien also überwiegend in den "núcleos de Cercanías" Madrid (190), Barcelona (86), Bilbao (22), Valencia (21), Asturias (7), Málaga (7), Sevilla (5), Cádiz (3) und Murcia (3) statt (in Klammern gerundet das jährliche Passagieraufkommen in Mio.). Daneben nehmen sich die Fernverkehrsstrecken nach Norden (1,9), im Zentrum (2,1), im Osten (1,9), am Mittelmeer (1,4), quer durchs ganze Land (2,6) und international (0,75) sehr bescheiden aus.

Täglich befördern rund 4600 Züge Personen und Güter - darunter über eine Million Kraftfahrzeuge! - auf dem spanischen Streckennetz. Mehrere Containerzüge verlassen das Land täglich im kombinierten Verkehr nach London (durch den Kanaltunnel) und Eisenach. Übrigens: ein Güterzug transportiert soviel Fracht wie zwanzig schwere Lastwagen!